J的網路世界與心裡: 12月 2014

我從小就很喜歡玩車子, 爸爸買給我的火材盒小汽車我都會用小鐵盒裝著, 每到無聊的時候, 我都會把地板當做一個大都會的市中心, 拿手邊有的盒子或立體物品當做建築物, 排一排, 你應該就很容易會想到建築物中間的空間不外乎就是汽車走的道路吧! 這時就會把所有的火材盒小汽車拿來擺, 模擬汽車們在大都會中跑來跑去的樣子, 好不熱鬧, 還記得因為常常這樣自己一個人在那邊玩耍, 一度被家人誤認是自閉兒. 也許是因為這樣, 所以我不太喜歡進入人群, 因為我自己心中就有了一個世界.

一直到國小六年級, 我們全家搬新家, 剛裝潢好的房子, 很快的就被我規劃好路線, 那是我記憶中玩小汽車最愉快的一段日子. 後續到國中後, 因為課業煩中, 加上天天都要補習根本就沒有空玩那些東西了. 國中二年級有一天心血來潮, 決定再把推放已久的車車拿出來賞玩, 也是一樣的把道路規劃車來, 當車子擺好後, 突然間, 心中覺得很無聊, 這是一種很強烈的感覺, 這時才瞭解自己已經長大了, 不再是屬於玩小汽車的小男孩了, 這次是最後一次碰這些玩具. 後來因為出國留學, 這些玩具也就被老媽丟掉了.

高中畢業後, 一個人到美國去留學. 留學前有去學汽車駕駛. 早期都是教授手排車, 所以練得很辛苦, 不僅是要記得排檔不要讓引擎轉速過高, 還得腳採離合器免的引擎熄火, 但是因為自己很喜歡開車, 所以很快的就習慣了. 第一次拿著學習駕照就開著大哥的雷諾九號去繞總統府前的的北門, 這是第一次開上路. 此後因為就到美國深造, 就來不及在台灣考路試了.

我的第一部車Honda Accord EX

到美國後, 大學的第一學期還不覺得車子的重要性, 因為自己帶了一台腳踏車去美國, 所以初期都是騎著車子到處晃. 不過因為美國地方實在太大了, 沒有車就等於沒有腳一樣, 到超市根本沒法子買東西回宿舍, 還得跟別人Car pool才有辦法出門. 於是第二學期就跟爸媽拜託買了我身平第一台車子Honda Accord EX. 這是一台跟我很有感情的車子. 我又很喜歡方方正正很規舉樣子的車, 所以我那時超喜愛那部新車. 2400CC, V4, 16汽門的Vetec技術的引擎. 車中還花了一千美金改了皮椅, 五速自排車, 四輪ABS牒式煞車系統, 我還加了一個尾翼導流版, 更讓車子有流線型的味道. 金銅色的顏色, 深深的愛上它. 就這樣, 這台車陪我自路易斯安那州, 到德州, 再將全部家當放在車上開車開了三天兩夜搬到加州的洛杉磯, 讀完南加大後, 開始上班後的第二年這台車才賣給了我公司經理朋友的兒子, 功成身退.

BMW 750iL在PV山上的英姿

第二部車來頭可真不小. 因為公司經理一直在鼓吹, 公司主管開一台日本車不太像樣, 加上我老爸來美國視察那更是不符身份, 加上那時在四周的零件商台商每家戶戶都是高級雙B房車, 於是老爸也在疲勞轟炸後決定同意我去換一台好點車. 因為那時蠻喜歡BMW的, 到處仿價最後在Monrovia BMW看到一台在Show room的全新桃紅色的BMW 750iL, 哇~! 5000CC的V12引擎, 十二缸所產生的320批馬力, 內部配備就不用說了, 豪華高級不容話下. 這台車買時為1994年, 開了約兩年, 因為二哥在大陸希望也有一台高級車, 所以就運去大陸給他當做公司車了. 就這樣子, 我又開始找車了. 這段日子我都在開公司的另外一部商務車, 美國叫做Van, 它是一台Toyota Previa 圓滾滾的很可愛, 這台車也開了約半年的時間, 因為公司有時載客戶及貨品倒是很好用, 我也很喜歡它的外型.

廠內與Toyota Previa合影

在1993年, 因為公司需要, 常常需要開車到山上看人家登山車比賽, 心想總不能老是開我心愛的轎車去跟人家看越野性的活動吧! 那真的會被老外認為我們是不入流的老中- Chinese! 所以我就決定去買了一部SUV, 因為那時候的SUV才剛流行起來, 較主流的有Toyota 4Runer, Land Cruser等, 但是那些價格都太高, 所以我找了一個比較冷門也較便宜的Isuzu Trooper.

BMW 750iL與Isuzu Trooper還有一度在一起過呢!

當時因為我美國經理有台舊款的, 看起來性能不錯, 加上Isuzu也有贏過Rolly大賽, 所以對它的性能就相當放心了. 不過我還蠻喜歡它的外表, 也是方方正正的. 我去挑車的那天, 我想可能那天就只有我一個消費者吧, 一台三萬多元的車既然兩萬六out of door被我買到, 因為這台是fully loaded, 且還是全車皮椅加天窗, 再送我一個六片的CD Player. 哈, 心想真的像是賺到, 很開心的就把車子當場給它開回家了. 這台Isuzu Trooper EX擁有3600CC, V6的引擎, Part time 4 wheels drive, 全車四輪ABS煞車系統, 也是全車fully loaded. 真是台好車. 最後這台車子是在後來我老婆來美國後因為家中需要一台Van拿去跟Chrysler Town & Country做了Trade in.

1994年我一直在二手車市場找車, 一是沒什麼預算, 二是想省錢, 因為BMW 750iL都被我開過了, 那我還能夠再要什麼呢? 畢竟也得替老爸想一想, 不要花太多錢吧. 那時我記得我很喜歡Lexus的車, 尤其是LS400才剛出來, 那個外觀真是吸引人, 那時看了好喜歡. 可是當時一台要價五萬多美金, 聽了也搖搖頭, 因為預算不夠. 於是一直找, 這時看到二手車誌上有一台Lexus GS300才要賣兩萬多元, 我想這個未免太好康了吧! 因為新車當時要賣四萬多, 所以將近只有一半的價格, 又是1993年的車子, 不到10000 miles, 我想那這台就是我要買的車了. 於是就跟我美國經理殺去把它買了下來. 一台紅色的Lexus GS300, 3000CC V6引擎, 有ABS牒煞系統, 有內裝電動皮椅, CD Player, Automatic air condition等, 可以說是該有的都有啦. 不過在開它的時候才發現駕駛位子的風聲特別大, 且隔音似乎有問題, 在仔細觀察後才發現原來駕駛座的門有可能有發生車禍撞過. 所以門並沒有辦法完全與駕駛座的門邊完全密合, 這個就是為何車駕如此便宜的原因了. 但是這部車子真的很好玩, 因為很Sporty, 開起來也很順, 當時Lexus設計的車就是以舒適為主,

開起來沒什麼引擎聲, 避震器又很軟, 所以到處亂開也不會覺得累, 所以我就常常開它到處玩, 反正車子便宜, 加上又有點炫的外觀, 所以我也是很喜歡, 雖然美中不足的是門的縫隙會有風切聲, 因為無法密合, 但是為了省錢, 所以也不計較那麼多了, 反正可以開就好了. 耗油量又不大. 這下子可滿足我一陣子了. 就在一次到舊金山與我經理去拜訪客戶時, 在往洛杉磯回程路上, 路經金門大橋, 因為車多, 所以繳了過橋費後就與隔壁開始撕殺了起來. 柵門一開起, 大腳踩油門, 轉速表直衝三千大轉, 隔壁一台Honda Civic三門白色改裝車, 看來不甘勢弱, 也有樣學樣跟我尬了起來. 本想我這台是三千CC馬力少說也有兩百匹的馬力, 那台小Honda應該不是對手, 但是萬萬沒有想到, 就活生生的被趕了過去, 它那快速的加速性當場讓我的Lexus吃塵土追都追不上, 還有感覺像老牛拖車一樣, 當場面子裏子掉滿地, 心中決定換車時間又到了, 這台連開六個月都不到的時間就被換下來了. 因為它被我下台車做Trade in, 還不錯車商還蠻有良心的也是估了兩萬讓我少虧了不少.

1994年的夏天, 還記得一個朋友跟我說他認識Mercedes Benz的Hollowood經銷商老闆, 他說他們是德國原廠來投資的, 所以選擇很多且也較便宜. 那時有很愛M.Benz S class的車身, 因為它也是方方正正的, 加上常去大陸出差都會看到大老闆們在香港都開那種車很漂亮, 有很舒服. 於是我決定去試看看是不是真有如我朋友所說的便宜兩字. 去了一次看中一台深藍色的S500, 那業務一口就咬定那就是我要的車了. 我又特別喜歡藍色的車子, 不過我沒有當場沖昏頭, 決定還是回家考慮考慮. 就這樣隔天又受不了誘惑, 打電話跟業務討價還價, 終於在電話上成交! 他們的服務真的是好得不得了, 我決定用貸款方式買車, 這也是我第一次貸款花了五年時間繳清. 業務將車子開下來給我, 又把我的車開走去做Trade in. 就這樣, 我成了M.Benz S500的車主, 我人生第一部M.Benz沒有想到就是S500. 這台深藍色的M.Benz S500擁有5000CC, V8 的引擎, 該有的都有, 加上後座也有電動椅, 但是跟BMW 750iL的電動椅是可以獨立座墊前後移動, S500卻是整個靠背前後移. 我在想那左右兩邊的人想不一樣的姿勢是不是會造成打架呢. 不過反正都是我自己在開, 就沒有差了. 這台車真的很喜愛, 我想這台才是真正靠自己買車的開始吧~!

後來1997年我老婆到美國讀書, 所以又添購BMW 323i雙門轎跑車, 這台車很好玩, 開起來很自在, 小小台的, 也蠻適合我老婆驕小身材. 但是這台只留了一年多一點, 就去換了一台BMW 528i來開.

BMW 528i是因為老婆需要且她嫌3系列太小台, 所以把323i拿去trade in 換了這台 BMW 528i , 這台可是我老婆極度贊賞的車, 她非常喜歡, 因為操控性等各種條件都很人性化, 所以開起來非常舒適. 這台2500CC, V6引擎, 也可以說該有的都有了, 行車導航, ABS煞車系統, 全皮座椅等, 真的是一台非常Sporty的車子. 這台車子因為採用leasing的方式, 所以用完四年後就還回去給車廠了. 真是物超所值. 可以說BMW 3, 5及7系列的車我都擁有過了, 感覺品質穩定性還不差.

1998年我們又買了一台Chrysler Town & Country, 這台可是陪我們東跑西跑, 開過多次到舊金山, 也去過多次拉斯維加斯, 也有過往來Rancho Cocomoca及Torrance之間每天六十多miles連續近半年的考驗. 所以那時開始對美國車印象才有所改變.

2000年我與老婆在台灣辦理婚禮, 不到四個月家父突然過逝, 再過幾個月又發生了911事件, 我們又有新生兒即將誕生, 於是就將M.Benz S500忍痛割捨去換一台M.Benz的SUV, ML-430. 因為車比較寬鬆, 所以方便新出生的孩子可以放置兒童座椅及推車. 就這樣與陪伴我幾乎五年的心愛S500就此離開了我. 由ML430接替它的工作.

ML430這台銀色很耐看的SUV, 有著4300CC, V8的引擎 Full time 4 wheels drive. 且四輪ABS煞車系統, 基本該有的都有, 這也是第一台搭載車上導航系統, 感覺非常特別, 因為自從有了這樣的裝備就覺得找地方變得很方便了. 這是一台對我們家非常有意義的車子, 因為我的第一胎是在它的任下誕生, 每天擔負起搭載小孩子的任務. 我們非常愛惜這台車. 這台車我用到2004年的夏天就把它運回台灣, 它在台灣等於重生, 因為就像新車一樣, 這台可以說是我保留最久的一台車, 直到2010年的九月才賣給我岳父的朋友, 車子還像新的一樣老當益壯.

2002年, 當我老婆開的BMW 528i還車時間到期後, 我就幫她又leasing了一台M.Benz E320, 因為她說她一直希望她可以有一台賓士車. 所以我就趁這個機會幫她弄了一台. 這台E320也是銀色的, 所以一下子車庫中就變成兩台銀色的車子, 而且都是M.Benz的品牌, 這個也是第一次同時擁有兩台同品牌的車子. M.Benz E320 3200CC, V6的引擎, 與BMW 528i比較馬力大了一點, 但是卻沒有那麼Sporty了. 我老婆開了幾星期後感到有點失望. 也許是因為太舒適了, 完全變得沒有開車的樂趣在了, 加上小朋友還小, 常常都得坐在後座陪小朋友坐, 這台反而變成大部份我在開. 但是因為我們又有ML-430, 所以這台用到的機會就相對減少許多了. 也因此這台算是最沒有必要也最浪費資源的一台車, 到現在, 我還一直耿耿於懷, 就像是做錯決定賠錢生意, 讓我好不後誨.

2004年當M.Benz ML-430準備運回台灣前, 由於我們家中還是需要一台大型的休旅車, 剛好那時期流行大台的美國SUV, 於是就看上了美國的Lincoln Navegitor, 我們就去簽了三年的leasing帶回一台棕色大熊. 這車子之大, 車箱內有三排座椅, 搭載著5800CC的V8引擎, 是我所有車子中買過最大CC數的車子. 由於正值事業的另一個巔峰, 常常要到加拿大開會, 所以這台車子陪我們去過兩次加拿大溫哥華, 一次舊金山, 數次拉斯維加斯, 所以里程數都算的剛剛好, 也曾經用來搬家, 因為04年底將大房子賣掉後就搬去住Condominium了. 最後這台車也是期滿後功臣身退, 感覺非常划算的一台車.

2004年, 終於受不了誘惑, 決定把M.Benz E320換掉, 換成我一直想要換回來的S500! 終於又開回S500了, 那種感覺就有如飛上雲霄那樣. S500一樣是搭載5000 CC, V8的引擎, 新款的型果真比舊款的來的漂亮, 尤其內裝的舒適性更是不在話下.

鐵灰加點棕色的金屬漆簡直是棒透了! 非常要耀眼. 全內裝都是真皮電動椅, 真是太舒適了.

這台我們也是選擇了導航系統, 加上六片裝的CD, 所以行車非常方便.

但是這台車買了約三個月, 很不幸在一次開車路上發生車禍. 我在洛杉磯下91號高速公路的交流道時, 突然間有一台裝滿老墨的福特旅行車闖紅燈衝了過來, 當場把我的車頭撞壞, 當時我全家人都在車上, 還好優越的M.Benz並沒有翻車有沒有打轉, 當場停下來, 人車都沒事, 運氣更好的事氣囊也沒有暴開. 事後車廠的人說差五公分氣囊就會打開了. 所以這是一次我碰到最嚴重的車禍, 還好全家都安好.

這台車的更佳優點是當車禍發生的當下, 車上的緊急救系統馬上打開, 馬上就聯絡M.Benz Care Center, 馬上就有專人服務, 包括幫我們叫警察車, 問是不是有人受傷需要救護車等等, 非常人性化, 算是一台對我感覺非常強烈的一台. 原本想將這台在四年後運回台灣開, 但是因為發生了這次意外, 怕車子有問題所以就打消想法, 還好有美國運通的車險, 全部修了三萬多美金, 但是全部保險理賠. 真是不幸中的大幸.

2005年底, 因為家族事業被兄長變賣掉, 所以我們就全家搬回台灣住了, 因為自己得想辦法再自立門戶, 辛苦了十幾年沒有想到被自己親兄弟騙了. 那一年打算找一台車在美國放個兩年, 再帶回台灣用, 就決定買一台Porsche Cayenne, 這台車真的很美, 因為是保時捷的第一台休旅車. 因為開過SUV後覺得很安全又方便.

這台Porsche Cayenne搭載3200CC, V6的引擎, 我們挑了許多好的配備, 除了導航系統外, 還有倒車攝影機及前後感應雷達, 真的可以說幾乎都裝到滿了. 雖然在美國開時覺得3.2引擎沒什麼力, 但是想到運回台灣, 這樣的配備可以說是足夠了. 也因此就沒有太大的抱怨了. 這台車於2007年二月運回台灣, 到目前還是在使用中.

2007年事業漸漸起色, 加上碰到金融風暴, 美國汽車銷量不好, 保時捷經銷商又是庫存滿山滿谷, 於是我就用撿便宜的心態去牽了一台Porsche Carrera 997 Turbo. 這是我第一次下起很大的決心去買了部跑車.